Letztes Jahr kaufte der AIR Hub (Aerostructures Innovation Research Hub) an der Swinburne University of Technology in Australien ein Testsystem für verteilte elektrische Antriebe von Tyto Robotics, das sie „Iron Bird“ getauft haben.
Das System besteht aus 5 Einheiten des Flight Stand 50 Pro, der Flight Stand-Software und einer vom AIR Hub entwickelten Metallstruktur.
Brandon Piening, Forschungstechniker beim AIR Hub, äußerte sich wie folgt zu ihrem Testaufbau:
„Die sofort einsatzbereite Funktionalität in Kombination mit der einfachen Bedienung und den leistungsstarken Softwarefunktionen machte das Tyto DEP-System zur naheliegenden Wahl, als wir ein System zur Prüfung und Validierung von Antriebssystemen und Propellern für unser Projekt suchten.“
„Wir hätten diese Testmöglichkeit mit demselben Budget – geschweige denn im gleichen Zeitrahmen – sicher nicht von Grund auf selbst entwickeln können.“
„Wir konnten erfolgreich einen Fehler in früheren Berechnungen sowie eine Abweichung zwischen den Angaben des Lieferanten und realen Daten feststellen. Das war äußerst wertvoll, da wir letztendlich einen neuen Motor beschaffen mussten, weil die von uns benötigte Propellergröße (als Minimum) den ursprünglich ausgewählten Motor durchbrennen ließ. Wir sind sehr froh, dass dies nicht im Flug passiert ist!“
„Die Möglichkeit, Motor- und Propellerkombinationen schnell und einfach zu testen sowie virtuelle Missionen für vollständige eVTOL-Konzepte durchzuführen, ist eine Funktion, die wir mit großer Freude weiter nutzen werden.“
Brandon Piening
Forschungstechniker beim AIR Hub
