Toroidale Propeller sind in letzter Zeit in den Nachrichten allgegenwärtig, und das zu Recht – sie könnten eines der größten Hindernisse für den Einsatz von Drohnen in weiteren Bereichen des täglichen Lebens beseitigen.
Dieses Hindernis ist der Lärm, insbesondere in „dem Frequenzbereich, auf den Menschen am empfindlichsten reagieren“.
Diese neuartigen Propeller wurden im MIT Lincoln Lab entwickelt, und das ursprüngliche Konzept wurde von den Ringtragflächen inspiriert, die bei frühen Flugzeugprototypen zu sehen waren.
Das von ihnen entwickelte Design „besteht aus zwei miteinander verbundenen Flügeln, die so gebogen sind, dass sich die Spitze des einen Flügels in den anderen zurückbiegt.“
Um dieses Design zu testen, verwendeten sie den Schubprüfstand der Series 1585:
Eine große Frage ist, ob die Leistung dieser Propeller mit der von herkömmlichen Drohnenpropellern mithalten kann. In ihrem Bericht geben sie an, dass die toroidalen Propeller „Schubniveaus aufwiesen, die bei ähnlichen Leistungsniveaus mit denen herkömmlicher Propeller vergleichbar waren.“
Um diese Fragen zu beantworten, müssen weitere Tests durchgeführt werden, und sie verfügen bereits über die dafür benötigte Ausrüstung:
„Eine zuverlässige, sofort einsatzbereite Schubprüfstand-Lösung wie die Series 1585 war entscheidend, um unseren Bedarf zu decken, häufig zu testen und bei der Entwicklung des toroidalen Propellers schnell neue Designs zu iterieren.“
