Eric Lanteigne, außerordentlicher Professor an der University of Ottawa, arbeitet gemeinsam mit seinen Studierenden daran, Motoren und Propeller für ihr Projekt eines Luftschiffs mit Hybridantrieb zu testen. Ihr Ziel ist es, Schubkraft, Drehmoment, elektrische Leistung und mechanische Leistung bei verschiedenen Fluggeschwindigkeiten zu charakterisieren und zu messen. Die eigentlichen Tests wurden in diesem Windkanal durchgeführt (Abbildung 1).
Weiterführende Literatur: Windkanaltests für Drohnen
Wir hatten 2016 die Gelegenheit, ihre Testanlagen an der University of Ottawa zu besuchen. An dem Tag unseres Besuchs führten sie einige Tests in einem kleineren Windkanal durch, um zu überprüfen, ob ihr System wie erwartet funktionierte. Sie fügten der Motorhalterung des Schubstands der Series 1585 eine 3D-gedruckte Erweiterung hinzu, um die Luftstrombegrenzungen nachzubilden, die bei ihrem Luftschiff auftreten werden (Abbildung 2).
Sie verwendeten außerdem ein Pitot-Rohr, um die Luftströmung abzuschätzen. Der gesamte Aufbau war sehr schnell. In weniger als 20 Minuten waren sie bereit, Ergebnisse zu erzielen (Abbildung 3).
Abbildung 3: Test und Datenerfassung mit der Software RCbenchmark
Seit unserem Besuch hat das Labor von Dr. Lanteigne seine Forschung in verschiedenen Publikationen vorgestellt und seinen Forschungsschwerpunkt auf weitere Bereiche der UAV-Entwicklung und -Modellierung ausgeweitet.
Weiterführende Literatur: Vergleich von UAV-Antriebssystemarchitekturen