El año pasado, AIR Hub (Centro de Investigación e Innovación en Aeroestructuras) de la Universidad Tecnológica de Swinburne, Australia, adquirió un sistema de pruebas de propulsión eléctrica distribuida de Tyto Robotics, al que han apodado el «Iron Bird».
El sistema está compuesto por 5 unidades del Flight Stand 50 Pro, el software Flight Stand y una estructura metálica diseñada por AIR Hub.
Esto es lo que Brandon Piening, ingeniero de investigación de AIR Hub, tenía que decir sobre su configuración de pruebas:
«La capacidad lista para usar, sumada a la facilidad de uso y a las potentes funciones del software, hizo que el sistema DEP de Tyto fuera una elección evidente cuando buscábamos un sistema para probar y validar trenes de potencia y hélices para nuestro proyecto.
Ciertamente, no habríamos podido desarrollar esta capacidad desde cero con el mismo presupuesto, y mucho menos con el mismo plazo.
Detectamos con éxito un error en cálculos anteriores, así como una discrepancia entre la información del proveedor y los datos reales. Esto fue sumamente valioso, ya que al final tuvimos que conseguir un motor nuevo porque el tamaño de hélice que necesitábamos (como mínimo) quemó el motor que habíamos seleccionado inicialmente, ¡así que estamos muy contentos de que esto no ocurriera en vuelo!
La capacidad de probar rápida y fácilmente combinaciones de motores y hélices, así como de ejecutar misiones virtuales para conceptos completos de eVTOL, es una capacidad que estamos deseando utilizar aún más."
Brandon Piening
Ingeniero de investigación de AIR Hub
