¿Cuánto empuje genera hacia atrás una hélice de UAV?
El equipo de Premier Aerodynamics puso recientemente a prueba esta cuestión utilizando un banco de pruebas de empuje Tyto Robotics y una hélice Gem Fan 7×5E.
Con una batería 4S, midieron el empuje en todo el rango de velocidad en ambas direcciones. Los resultados fueron claros:
- Rotación hacia adelante: hasta 0,81 kgf
- Rotación en sentido inverso: 0,59 kgf (un 26 % menos de empuje aproximadamente)
La eficiencia reflejó una tendencia similar. Al girar la hélice en el sentido previsto, el empuje por vatio (gf/W) fue entre un 30 y un 50 % superior al de la operación en sentido inverso.
También observaron un pequeño efecto de histéresis, con un empuje ligeramente superior al aumentar la velocidad en comparación con al disminuirla, probablemente debido a la caída del voltaje de la batería con el paso del tiempo.
Curiosamente, incluso al girar en sentido inverso, la hélice siguió ofreciendo un rendimiento razonablemente bueno. Aunque no es óptimo, probablemente aún podría generar el empuje suficiente para volar en caso de necesidad.
Este experimento destaca tanto la importancia de la orientación de la hélice como el valor de las herramientas de medición precisas, como el banco de pruebas de empuje Tyto, para descubrir las diferencias de rendimiento en condiciones reales.