Mapas de rendimiento de motores de drones sin dinamómetro
Por Charles Blouin Los dinamómetros son herramientas excelentes para medir el rendimiento de los motores....
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Aplicaciones
Mide el rendimiento del motor, crea modelos y analiza su eficiencia en el rango de funcionamiento relevante para tu aeronave.

Caracterización de motores
La ficha técnica solo cuenta una parte de la historia. Mide par, RPM y consumo eléctrico con distintos niveles de mando, tensiones y cargas de hélice.
Compara componentes, verifica los datos del fabricante y evalúa los cambios de diseño.

Modelado del rendimiento
Analiza potencia y eficiencia en función del par y las RPM. Crea modelos del motor y valida sus predicciones dentro del rango ensayado.
Mediciones
Analiza la entrada, la salida y las pérdidas.
El par y las RPM permiten calcular la potencia mecánica; el empuje caracteriza el conjunto motor-hélice.
La tensión y la corriente permiten calcular la potencia eléctrica de entrada.
Compara la entrada y la salida. Controla el calentamiento con sensores de temperatura.

Posibilidades de ensayo

Decisiones de diseño
Compara motores y ESC en los puntos de funcionamiento de tu aeronave.
Evalúa la demanda de potencia, el calentamiento y el margen de rendimiento para elegir los componentes.

Proceso de ensayo
Míralo en acción
Convierte las mediciones del motor en mapas de eficiencia.
Elige tu equipo
Adapta los rangos de empuje, par, velocidad, tensión y corriente a tu sistema.

Empuje: 5 kgf
Par: 2 Nm
Tensión: 50 V
Corriente: 55 A

Empuje: 15 kgf
Par: 8 Nm
Tensión: 180 V
Corriente: 150 A

Empuje: 50 kgf
Par: 30 Nm
Tensión: 180 V
Corriente: 300 A

Empuje: 150 kgf
Par: 150 Nm
Tensión: 1000 V
Corriente: 500 A

Empuje: 500 kgf
Par: 1500 Nm
Tensión: 1000 V
Corriente: 500 A
Software Flight Stand
Controla los ensayos, automatiza secuencias y supervisa las mediciones.
Exporta los datos a CSV para representar resultados, crear mapas y validar modelos.
Planifica tus ensayos
Sí. Ensaya con distintas cargas de hélice, exporta las mediciones y ajusta un modelo. El estudio de Tyto con Flight Stand incluye un cuaderno de Python.
Si mides la entrada eléctrica antes del ESC y la salida en el eje, el resultado incluye las pérdidas del motor y del ESC.
Mantener constantes las órdenes y los puntos de medida ayuda a aislar las diferencias entre componentes y los efectos de los cambios de diseño.
Mide par, RPM, tensión y corriente para calcular potencia y eficiencia. Añade sensores de empuje y temperatura según tus necesidades.
Comprueba los rangos de carga, el montaje, el espacio libre de la hélice y los sensores. Adapta los rangos de medida a tus puntos de funcionamiento.
Sí. Mantén constantes las condiciones de ensayo y alimentación, y cambia un solo componente cada vez.
Exporta los datos a CSV, ajusta un modelo y contrasta sus predicciones con las mediciones. Utilízalo solo dentro del rango validado.
Cada hélice aplica una carga distinta, lo que amplía el rango de par y RPM que puedes medir.
Empieza tus ensayos hoy