Ensayos de motores sin escobillas

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Ensayos de motores sin escobillas

Mide el rendimiento del motor, crea modelos y analiza su eficiencia en el rango de funcionamiento relevante para tu aeronave.

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Caracterización de motores

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La ficha técnica solo cuenta una parte de la historia. Mide par, RPM y consumo eléctrico con distintos niveles de mando, tensiones y cargas de hélice.

Compara componentes, verifica los datos del fabricante y evalúa los cambios de diseño.

Crea modelos y mapas de rendimiento del motor

Modelado del rendimiento

Crea modelos y mapas de rendimiento del motor

Analiza potencia y eficiencia en función del par y las RPM. Crea modelos del motor y valida sus predicciones dentro del rango ensayado.

Mediciones

Relaciona la entrada eléctrica con la salida mecánica

Analiza la entrada, la salida y las pérdidas.

Rendimiento mecánico

El par y las RPM permiten calcular la potencia mecánica; el empuje caracteriza el conjunto motor-hélice.

Rendimiento eléctrico

La tensión y la corriente permiten calcular la potencia eléctrica de entrada.

Eficiencia y límites de funcionamiento

Compara la entrada y la salida. Controla el calentamiento con sensores de temperatura.

Realiza los ensayos que necesita tu motor

Posibilidades de ensayo

Realiza los ensayos que necesita tu motor

  • Escalones y rampas: compara puntos de funcionamiento.
  • Empuje constante: mide la demanda de potencia.
  • Durabilidad: repite ciclos de trabajo.
  • Reproducción del vuelo: reproduce perfiles de mando.
  • Respuesta: mide la respuesta a los cambios de mando.
Compara motores en tus puntos de funcionamiento

Decisiones de diseño

Compara motores en tus puntos de funcionamiento

Compara motores y ESC en los puntos de funcionamiento de tu aeronave.

Evalúa la demanda de potencia, el calentamiento y el margen de rendimiento para elegir los componentes.

Del plan de ensayo a los datos del motor

Proceso de ensayo

Del plan de ensayo a los datos del motor

  1. Define las cargas, la alimentación y las mediciones.
  2. Monta los componentes, conecta los sensores y comprueba la instalación.
  3. Ejecuta secuencias de ensayo repetibles.
  4. Compara una variable cada vez.
  5. Exporta los datos y valida los modelos.

Míralo en acción

De los ensayos del motor a los mapas de rendimiento

Convierte las mediciones del motor en mapas de eficiencia.

Elige tu equipo

Encuentra el banco adecuado para tu motor

Adapta los rangos de empuje, par, velocidad, tensión y corriente a tu sistema.

Series 1585

Series 1585

Empuje: 5 kgf

Par: 2 Nm

Tensión: 50 V

Corriente: 55 A

Flight Stand 15

Flight Stand 15

Empuje: 15 kgf

Par: 8 Nm

Tensión: 180 V

Corriente: 150 A

Flight Stand 50

Flight Stand 50

Empuje: 50 kgf

Par: 30 Nm

Tensión: 180 V

Corriente: 300 A

Flight Stand 150

Flight Stand 150

Empuje: 150 kgf

Par: 150 Nm

Tensión: 1000 V

Corriente: 500 A

Flight Stand 500

Flight Stand 500

Empuje: 500 kgf

Par: 1500 Nm

Tensión: 1000 V

Corriente: 500 A

Software Flight Stand

Automatiza ensayos. Exporta datos. Crea modelos.

Controla los ensayos, automatiza secuencias y supervisa las mediciones.

Exporta los datos a CSV para representar resultados, crear mapas y validar modelos.

Planifica tus ensayos

Preguntas frecuentes sobre ensayos de motores sin escobillas

¿Puedo crear mapas del motor sin un dinamómetro de freno?

Sí. Ensaya con distintas cargas de hélice, exporta las mediciones y ajusta un modelo. El estudio de Tyto con Flight Stand incluye un cuaderno de Python.

¿La medición de eficiencia del motor incluye el ESC?

Si mides la entrada eléctrica antes del ESC y la salida en el eje, el resultado incluye las pérdidas del motor y del ESC.

¿Por qué utilizar una secuencia de ensayo automatizada?

Mantener constantes las órdenes y los puntos de medida ayuda a aislar las diferencias entre componentes y los efectos de los cambios de diseño.

¿Qué debo medir al ensayar un motor sin escobillas?

Mide par, RPM, tensión y corriente para calcular potencia y eficiencia. Añade sensores de empuje y temperatura según tus necesidades.

¿Cómo elijo un banco de ensayo de motores?

Comprueba los rangos de carga, el montaje, el espacio libre de la hélice y los sensores. Adapta los rangos de medida a tus puntos de funcionamiento.

¿Puedo comparar distintos motores, ESC y hélices?

Sí. Mantén constantes las condiciones de ensayo y alimentación, y cambia un solo componente cada vez.

¿Cómo convierto los resultados en un modelo de rendimiento?

Exporta los datos a CSV, ajusta un modelo y contrasta sus predicciones con las mediciones. Utilízalo solo dentro del rango validado.

¿Por qué se utilizan varias hélices para crear un mapa del motor?

Cada hélice aplica una carga distinta, lo que amplía el rango de par y RPM que puedes medir.

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