Eric Lanteigne, professeur agrégé à l'Université d'Ottawa, travaille avec ses étudiants à tester des moteurs et des hélices pour leur projet de dirigeable à motorisation hybride. Leur objectif est de caractériser et de mesurer la poussée, le couple, la puissance électrique et la puissance mécanique à différentes vitesses d'air. Les tests réels ont été effectués dans cette soufflerie (figure 1).
Pour en savoir plus : Essais en soufflerie pour drones
Nous avons eu le plaisir de visiter leurs installations d'essai à l'Université d'Ottawa en 2016. Le jour de notre visite, ils ont effectué quelques tests dans une soufflerie plus petite pour vérifier que leur système fonctionnait comme prévu. Ils ont ajouté une extension imprimée en 3D au support moteur du banc de poussée série 1585 pour recréer les restrictions de flux d'air qui seront observées sur leur dirigeable (figure 2).
Ils ont également utilisé un tube de Pitot pour obtenir une estimation du flux d'air. L'installation globale a été très rapide. Ils étaient prêts à obtenir des résultats en moins de 20 minutes (figure 3).
Figure 3 : Essais et enregistrement des données avec le logiciel RCbenchmark
Depuis notre visite, le laboratoire du Dr Lanteigne a présenté ses recherches dans diverses publications et a élargi son champ d'action pour inclure davantage de conception et de modélisation de drones.
Pour en savoir plus : Comparaison des architectures de systèmes d'alimentation pour drones