Como é que o diâmetro da hélice afeta o impulso?
A equipa da Premier Aerodynamics colocou esta questão à prova utilizando um banco de ensaio de impulso Tyto Robotics Series 1585, comparando várias hélices com diâmetros entre 6 e 10 polegadas.
Embora a teoria preveja que hélices maiores devem produzir mais impulso, diferentes modelos divergem sobre a quantidade exata. Para ver o que acontece na prática, mediram o impulso e a eficiência em vários tamanhos de hélice.
Os resultados foram claros:
- Aumentar o diâmetro da hélice de 6 para 7 polegadas aumentou o impulso em 49%
- Aumentar o diâmetro da hélice de 7 para 8 polegadas aumentou o impulso em 53%
- Aumentar o diâmetro da hélice de 7 para 10 polegadas aumentou o impulso em 50%
Para os pares de hélices menores, os aumentos de impulso medidos situaram-se entre as previsões da teoria do disco atuador e da teoria do elemento da pá.
Curiosamente, as hélices maiores produziram menos impulso do que o esperado. A equipa observou que as limitações do motor e da bateria provavelmente impediram a hélice maior de atingir o seu desempenho teórico.
A eficiência também foi bastante consistente na maioria das hélices testadas, com a hélice de 10 polegadas a apresentar uma pequena melhoria em relação à hélice de 7 polegadas.
Este experimento mostra como medições reais com um banco de ensaio de impulso Tyto podem ajudar a validar previsões teóricas e a revelar os fatores que influenciam o desempenho da hélice.