Останнім часом тороїдальні пропелери часто з’являються в новинах, і недарма: вони можуть усунути одну з головних перешкод для ширшого використання дронів у повсякденному житті.
Ця перешкода — шум, зокрема в діапазоні частот, до якого люди найчутливіші.
Ці нові пропелери розробили в Лабораторії Лінкольна MIT , а початкову ідею підказали кільцеві крила ранніх прототипів літаків.
Їхня конструкція «складається з двох лопатей, з’єднаних у петлі так, що кінець однієї лопаті вигинається й переходить в іншу».
Для випробування цієї конструкції використали Series 1585 — стенд тяги:
Важливе запитання — чи можуть характеристики цих пропелерів зрівнятися з характеристиками традиційних пропелерів дронів. У звіті автори стверджують, що тороїдальні пропелери «продемонстрували рівні тяги, порівнянні зі звичайними пропелерами за подібної потужності».
Для відповіді на ці запитання потрібні додаткові випробування, і необхідне обладнання в дослідників уже є:
«Надійний стенд тяги, готовий до роботи одразу після розпакування, як-от Series 1585, був критично важливим, адже під час розроблення тороїдального пропелера нам потрібно було часто випробовувати й швидко вдосконалювати конструкції».
