麻省理工学院环形螺旋桨动力测试台

环形螺旋桨最近频频出现在新闻中，这并非偶然——它们有望消除无人机在更多日常应用领域普及的主要障碍之一。

这一障碍就是噪音，尤其是处于“人类最敏感频率范围”的噪音。

这种新型螺旋桨由麻省理工学院林肯实验室研发，其最初理念灵感源自早期飞机原型机上使用的环形机翼。

他们提出的设计“由两片环形叶片相互连接而成，一片叶片的尖端向后弯曲并融入另一片叶片中”。

为了测试这一设计，他们使用了1585系列动力测试台：

一个关键问题是，这些螺旋桨的性能能否与传统无人机螺旋桨相媲美。在报告中，他们称环形螺旋桨“在相似的功率水平下，表现出的推力与传统螺旋桨相当”。

仍需完成更多测试才能回答这些问题，而他们已经拥有了所需的设备：

“拥有像1585系列这样可靠、开箱即用的动力测试台解决方案，对于满足我们在研发环形螺旋桨过程中频繁测试和快速迭代设计的需求至关重要。”