Essais de moteurs sans balais

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Essais de moteurs sans balais

Mesurez les performances du moteur. Élaborez des modèles de performance. Cartographiez le rendement sur la plage de fonctionnement qui compte pour votre aéronef.

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Comprendre votre moteur

Caractérisation du moteur

Comprendre votre moteur

La fiche technique d’un moteur ne raconte qu’une partie de l’histoire. Mesurez le couple, la vitesse de rotation et la consommation électrique en fonction de l’ouverture des gaz, de la tension et de la charge de l’hélice.

Comparez les composants, vérifiez les données des fournisseurs et évaluez les modifications de conception.

Créer des modèles de performance moteur et des cartes

Modélisation des performances

Créer des modèles de performance moteur et des cartes

Cartographiez la puissance et le rendement en fonction du couple et de la vitesse de rotation. Créez des modèles de moteur. Validez les prédictions dans votre plage de fonctionnement testée.

Mesures

Connecter l’entrée électrique à la sortie mécanique

Suivez les entrées, les sorties et les pertes.

Performance mécanique

Le couple et la vitesse de rotation révèlent la puissance mécanique ; la poussée caractérise le système moteur-hélice.

Performances électriques

La tension et le courant révèlent la puissance électrique d'entrée.

Rendement et limites de fonctionnement

Comparez l’entrée et la sortie. Surveillez le chauffage à l’aide de capteurs de température.

Effectuez les tests dont votre moteur a besoin

Tester les capacités

Effectuez les tests dont votre moteur a besoin

  • Montées et descentes : comparer les points de fonctionnement.
  • Poussée constante : mesurer la demande de puissance.
  • Endurance : répéter les cycles de fonctionnement.
  • Relecture de vol : reproduire les profils de gaz.
  • Réactivité : mesurer les variations de commande.
Comparer les moteurs à vos points de fonctionnement

Décisions de conception

Comparer les moteurs à vos points de fonctionnement

Comparez les moteurs et les ESC aux points de fonctionnement de votre appareil.

Évaluez la demande de puissance, l’échauffement et les réserves de performance pour sélectionner les composants.

Du plan de test aux données du moteur

Flux de travail de test

Du plan de test aux données du moteur

  1. Définissez les charges, les conditions d'alimentation et les mesures.
  2. Montez les composants, connectez les capteurs et vérifiez l'installation.
  3. Exécutez des séquences de tests reproductibles.
  4. Comparez une variable à la fois.
  5. Exportez les données et validez les modèles.

Voyez-le en action

Des essais moteur aux cartes de performance

Transformez les mesures des moteurs en cartes d'efficacité.

Choisissez votre équipement

Trouver le bon banc d'essai pour moteur

Adaptez les plages de poussée, de couple, de vitesse, de tension et d'intensité à votre système.

Série 1585

Série 1585

Poussée : 5 kgf

Couple : 2 Nm

Tension : 50 V

Courant : 55 A

Flight Stand 15

Flight Stand 15

Poussée : 15 kgf

Couple : 8 Nm

Tension : 180 V

Courant : 150 A

Flight Stand 50

Flight Stand 50

Poussée : 50 kgf

Couple : 30 Nm

Tension : 180 V

Courant : 300 A

Flight Stand 150

Flight Stand 150

Poussée : 150 kgf

Couple : 150 Nm

Tension : 1 000 V

Courant : 500 A

Flight Stand 500

Flight Stand 500

Poussée : 500 kgf

Couple : 1 500 Nm

Tension : 1 000 V

Courant : 500 A

Logiciel Flight Stand

Automatisez les tests. Exportez les données. Créez des modèles.

Contrôlez les tests, automatisez les séquences et surveillez les mesures.

Exportez les données CSV pour tracer les résultats, créer des cartes et valider les modèles.

Planifiez vos tests

FAQ sur les tests de moteurs sans balais

Puis-je créer des cartes moteur sans banc d'essai de frein ?

Oui. Testez différentes charges d’hélice, exportez les mesures et ajustez un modèle. L’étude Flight Stand de Tyto comprend un notebook Python.

Une mesure de l'efficacité du moteur inclut-elle l'ESC ?

La mesure de l’entrée électrique avant l’ESC et de la puissance de sortie au niveau de l’arbre inclut les pertes du moteur et de l’ESC.

Pourquoi utiliser une séquence de tests automatisée ?

Des commandes et des points de mesure cohérents permettent d’isoler les différences entre les composants et les modifications de conception.

Que dois-je mesurer lors du test d’un moteur sans balais ?

Mesurez le couple, la vitesse de rotation, la tension et le courant pour évaluer la puissance et l'efficacité. Ajoutez des capteurs de poussée et de température selon les besoins.

Comment choisir un banc d’essai pour moteur ?

Vérifiez les plages de charge, le montage, l’espace libre autour de l’hélice et les capteurs. Adaptez les plages de mesure à vos points de fonctionnement.

Puis-je comparer différents moteurs, ESC et hélices ?

Oui. Maintenez les conditions de test et d'alimentation constantes. Modifiez un composant à la fois.

Comment transformer des résultats de tests en modèle de performance ?

Exportez les données au format CSV, ajustez un modèle et comparez les prédictions aux mesures. Restez dans la plage validée.

Pourquoi utiliser plusieurs hélices pour créer une cartographie moteur ?

Chaque hélice exerce une charge différente, élargissant la plage de couple et de régime moteur que vous pouvez mesurer.

Commencez vos essais dès aujourd’hui

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