Автор — Kaleb Mannion
Блок Flight Stand 500 вимірювання сил (FMU) вимірює тягу та крутний момент під час випробувань силових установок. Перед збиранням даних блок вимірювання сил потрібно підключити до блока збирання даних (DAQ) і правильно налаштувати в програмі Flight Stand.
Цей посібник пояснює, як підключити FMU стенда Flight Stand 500 до DAQ, завантажити його калібрування, призначити аналогові входи та перевірити вимірювання.
Нижче наведено відеоінструкцію цього процесу:
Зміст:
Підключення блока підсилення сигналів сили до DAQ
Запис коду калібрування та серійного номера DAQ
Завантаження калібрування в програмі Flight Stand
Налаштування перетворення тяги
Налаштування перетворення крутного моменту
Обнулення датчиків
Перевірка вимірювання сили
Що вам знадобиться
Перед початком підготуйте:
Блок вимірювання сил, який зазвичай уже встановлено на Flight Stand 500
Блок підсилення сигналів сили, який зазвичай приєднано до блока вимірювання сил
Сім кабелів TRRS
Два блоки збирання даних, підключені до живлення
Комп’ютер із програмою Flight Stand
Крок 1. Підключіть блок підсилення до DAQ
1. Підключіть кабель TRRS до порту 1 блока підсилення та порту 1 DAQ.
2. Послідовно підключіть решту кабелів TRRS до портів від 2 до 7.
3. Переконайтеся, що всі сім з’єднань між блоком підсилення та DAQ відповідають одне одному.


Крок 2. Запишіть код калібрування та серійний номер DAQ
Перед переходом до програми Flight Stand запишіть два значення з обладнання:
1. Код калібрування: його зазначено на блоці підсилення сигналів сили. У цьому прикладі код калібрування — K7V7E.

Рисунок 3. Код калібрування на блоці підсилення сигналів сили
2. Серійний номер DAQ: його зазначено на блоці збирання даних, підключеному до підсилювача. У цьому прикладі серійний номер — 957F0D8F.

Ці значення потрібні для завантаження правильного калібрування та вибору відповідного DAQ під час призначення входів.
Крок 3. Завантажте калібрування в програмі Flight Stand
1. Відкрийте програму Flight Stand.
2. Знайдіть підключений DAQ у списку обладнання. Якщо підключено кілька DAQ, усі вони відображатимуться в цьому списку.
3. Перейдіть до меню Input Transformations унизу сторінки.
4. Введіть код калібрування з блока підсилення сигналів сили в поле коду калібрування.
Рисунок 5. Вікно Input Transformations програми Flight Stand5. Натисніть Load.
Після завантаження калібрування в списку перетворень мають з’явитися перетворення тяги та крутного моменту.
Крок 4. Налаштуйте перетворення тяги
1. Виберіть у списку перетворення тяги.

Рисунок 6. Перетворення тяги в програмі Flight Stand
2. Натисніть розкривний список біля входу A формули.
3. Виберіть voltage general analog input 1 для DAQ, підключеного до блока підсилення.
4. Повторіть цю процедуру для решти входів формули:
- A → аналоговий вхід 1
- B → аналоговий вхід 2
- C → аналоговий вхід 3
- D → аналоговий вхід 4
- E → аналоговий вхід 5
- F → аналоговий вхід 6
- G → аналоговий вхід 7
5. Після призначення всіх входів натисніть Save.

Якщо підключено кілька DAQ, програма показуватиме серійний номер. Переконайтеся, що він відповідає серійному номеру DAQ, підключеного до блока підсилення сигналів сили.
Якщо підключено лише один DAQ, можна призначити аналогові входи послідовно.
Крок 5. Налаштуйте перетворення крутного моменту
1. Поверніться до списку перетворень і виберіть перетворення крутного моменту.
2. Призначте входам формули відповідні аналогові входи та переконайтеся, що серійний номер DAQ відповідає блоку, підключеному до блока підсилення сигналів сили.
3. Після призначення всіх входів натисніть Save.

Рисунок 8. Сім аналогових входів, призначених для вимірювання крутного моменту
Крок 6. Обнуліть датчики
1. Після налаштування перетворень тяги та крутного моменту натисніть кнопку Tare Sensors у верхньому правому куті екрана.

Рисунок 9. Кнопка Tare Sensors у програмі Flight Stand
Крок 7. Перевірте вимірювання сили
На завершення перевірте, чи правильно підключено обладнання та призначено входи:
1. Помістіть на FMU вантаж відомої маси. У цьому прикладі використано вантаж масою 5 кг.
Рисунок 10. Вантаж відомої маси на FMU2. Перевірте виміряну тягу в програмі Flight Stand.
3. Переконайтеся, що виміряна тяга відповідає відомому вантажу. Це підтверджує, що система правильно вимірює прикладене навантаження.

Рисунок 11. Виміряна тяга (обведена червоним) у вікні Input Transformations
Висновок
Стенд Flight Stand 500 тепер підключено до DAQ та налаштовано в програмі Flight Stand. Після завантаження калібрування, призначення входів тяги й крутного моменту та перевірки вимірювання сили за допомогою вантажу відомої маси стенд готовий вимірювати тягу й крутний момент.