在测试螺旋桨以确定其推力、扭矩和效率时，您可能会想知道该如何安装螺旋桨。下图展示了我们推荐的螺旋桨测试方式：
这种设置背后的原理已 通过实验验证，即螺旋桨上游的气流速度低于下游的气流速度。螺旋桨周围的气流呈锥形。螺旋桨上游受影响的空气区域更大，并且由于质量守恒，其流速也更慢。由于阻力损失与速度的平方成正比，上游的障碍物对推力的影响要小于下游的障碍物。
较慢的气流会减少因测试设备造成的阻力损失，因此我们推荐采用上图所示的配置进行测试。由于气流与固定装置之间的相互作用，以相反方向测量推力可能会导致结果产生 3-20% 的差异。
在上述图片所示的配置中，推力默认将为正值。如果您不想在电子表格编辑器中再进行反向操作，始终可以在“实用程序”选项卡中勾选 我们的软件 中的“反向推力”复选框来反转读数。
请注意，您的四旋翼机臂或机身也会对飞行中的推力产生影响。在风洞中测试时，您还需要移除测试装置上的螺旋桨并进行一次测试，以确定测量仪器的阻力，然后从测试结果中减去该阻力。
延伸阅读：
Theys, Bart & Dimitriadis, G & Hendrick, P & De Schutter, J. (2016). Influence of propeller configuration on propulsion system efficiency of multi-rotor Unmanned Aerial Vehicles. 195-201. 10.1109/ICUAS.2016.7502520。