McGill Aerial Design verwendet Flight Stand für den Bau einer UAS
Das UAS-Team der McGill Aerial Design-Studierenden nutzte den Flight Stand 15, um das Antriebssystem ihrer Drohne zu testen und zu verbessern.
Kundengeschichten
38 Beiträge
Von der NASA geschätzt: Tyto-Prüfstände im Labor
Tyto-Tools werden in mehreren NASA-Forschungszentren eingesetzt...
Praetorian Aeronautics testet Antriebsstrang-Prototypen
Praetorian Aeronautics Pty. Ltd. verwendet den Schubprüfstand Flight Stand 50, um Antriebsstrangprototypen zu testen.
Nautical Wings entwickelt den Antrieb der nächsten Generation
Der Gründer und CEO von Nautical Wings darüber, wie sie ihren Flight Stand nutzen, um Antriebssysteme der nächsten Generation zu entwickeln.
Wie viel Schub erzeugt der Propeller einer UAV nach hinten?
Vergleich von Schub und Wirkungsgrad bei Vorwärts- und Reserveumkehrung
Entwicklung einer Schwerlastdrohne durch WaveAerospace
Testen großer Motoren und Propeller mit Tyto's BLDC-Prüfstand
UVic CfAR modelliert einen 21 kg schweren hybridelektrischen Multirotor
Drohnenmodellbau an der UVic mit dem Flight Stand 50 Schubprüfstand
Windkanaltests am Raspet Flight Research Lab
Windshaper-Tests zur Bewertung der Wärmeableitung neuartiger Luft- und Raumfahrtsysteme.
Performen teurere UAV-Propeller besser?
Performen teurere Propeller immer besser als günstigere?
Airbus berichtet von erfolgreichen Tests mit dem Tyto-Prüfstand
City Airbus Ingenieur nach Abschluss einer Testkampagne mit der Series 1585
Test eines VTOL-Prototyps im kleinen Maßstab von BETA Technologies
BETA Technologies nutzte den Tyto Flight Stand 50, um Kleinserienprototypen ihrer VTOL-Flugzeuge zu testen...
Propeller-Windkanaltests mit Angel Aerial Systems
Leistungssteigerungen aufdecken, die in statischen Tests nicht sichtbar sind