يستخدم «ماكجيل إيريال ديزاين» منصة طيران لبناء الطائرات المسيّرة
استخدم فريق الطائرات المسيّرة التابع لطلاب التصميم الجوي في جامعة ماكجيل منصة فلايت ستاند 15 لاختبار نظام الدفع في طائرتهم المسيّرة وتحسينه.
قصص العملاء
38 منشورات
ناسا تثق بنا: منصات اختبار Tyto في المختبر
تُستخدم أدوات Tyto في مراكز أبحاث ناسا المتعددة...
برايتوريان إيرونوتيكس تختبر نماذج أولية لمنظومة الدفع
تستخدم شركة Praetorian Aeronautics Pty. Ltd. جهاز اختبار قوة الدفع فلايت ستاند 50 لاختبار النماذج الأولية لمنظومة الدفع.
ناوتيكال وينجز تطور نظام الدفع من الجيل التالي
مؤسس ورئيس شركة Nautical Wings التنفيذي يتحدث عن كيفية استخدامهم لمنصة فلايت ستاند لتطوير أنظمة دفع من الجيل التالي.
كم مقدار الدفع العكسي الذي تولده مروحة الطائرة المسيّرة؟
مقارنة الدفع والكفاءة في الدوران الأمامي مقابل الدوران الاحتياطي
تطوير طائرة بدون طيار للرفع الثقيل من قبل WaveAerospace
اختبار المحركات والمراوح الكبيرة باستخدام منصة اختبار BLDC من Tyto
جامعة فيكتوريا ومعهد CfAR يطوّران طائرة متعددة الدوارات هجينة كهربائية بوزن 21 كجم
نمذجة الطائرات المسيّرة في جامعة فيكتوريا باستخدام منصة الدفع فلايت ستاند 50
اختبارات النفق الهوائي في مختبر راسبيت لأبحاث الطيران
اختبار Windshaper لتقييم تبديد الحرارة في أنظمة الفضاء الجوي الناشئة.
هل تؤدي مراوح الطائرات المسيّرة الأغلى ثمنًا أداءً أفضل؟
هل المراوح الأغلى ثمنًا تقدم دائمًا أداءً أفضل من المراوح الأرخص؟
إيرباص تعلن عن نجاح الاختبارات باستخدام منصة اختبار تايتو
مهندس سيتي إيرباص عند الانتهاء من حملة اختبار مع سيريز 1585
اختبار نموذج أولي لطائرة BETA Technologies VTOL دون مستوى النطاق
استخدمت شركة BETA Technologies منصة Tyto فلايت ستاند 50 لاختبار نماذج أولية مصغّرة لطائراتها ذات الإقلاع والهبوط العمودي...
اختبار المروحة في النفق الهوائي مع أنجل إيريال سيستمز
كشف مكاسب الأداء التي لم تظهر في الاختبارات الثابتة