جهاز اختبار قوة الدفع الموزع الخاصة بـ AIR Hub
يختبر AIR Hub نظام دفع كهربائي موزع بخمسة مجموعات دفع
38 منشورات
يختبر AIR Hub نظام دفع كهربائي موزع بخمسة مجموعات دفع
تدريب طائرة بدون طيار على التصرف كجسيم
نظرة على أداء الدوار المحوري غير المتكافئ من قبل فريق الدكتور براير في جامعة ساوثهامبتون
هل تنتج المراوح ذات الخطوة الهجومية قوة دفع أكبر بالفعل؟ أخضع الفريق في Premier Aerodynamics هذا السؤال مؤخرًا للاختبار باستخدام منصة قياس قوة الدفع من Tyto Robotics، حيث...
كيف يؤثر قطر المروحة على قوة الدفع؟ أخضع الفريق في Premier Aerodynamics هذا السؤال للاختبار باستخدام منصة قياس قوة الدفع Tyto Robotics سيريز 1585، وقارن بين عدة مراوح...
يستخدم مختبر لينكولن التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا جهاز اختبار قوة الدفع من سيريز 1585 لاختبار مروحياته حلقية الشكل.
اشترت شركة Scorpion Power Systems منصة طيران فلايت ستاند 15 ومنصة دفع سيريز 1580 للمساعدة في تطوير محركاتها الجديدة من نوع BLDC ووحدات التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESCs) بتقنية...
يوضح مارك ستولماير من Inspired Flight كيف أصبح سيريز 1780 قطعة أساسية من المعدات للعثور على أقوى محرك.
تم اختبار أداء تجمد المروحة باستخدام منشأة سيريس الكبيرة للاختبارات المناخية، وباستخدام جهاز Windshaper ومنصة دفع من سيريز 1585.
كيف تقارن المراوح المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد بالمراوح المشتراة من المتاجر من حيث مستوى الضوضاء الناتج عنها؟
سيستخدم الباحثون جهاز اختبار قوة الدفع من سيريز 1780 لاختبار مختلف الطائرات المسيّرة والأنظمة الفرعية للطائرات غير المأهولة في جامعة الملك مونغكوت للتكنولوجيا في شمال بانكوك.
صمم وفنّ فريق أبحاث الفضاء الجوي بجامعة تورنتو (UTAT) طائرة مسيرة للاستجابة لحرائق الغابات.